Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Проверка уровня масла в двигателе авто — регулярная процедура. Она выявляет утечки и перерасход, предотвращает масляное голодание и преждевременный износ мотора.

Читайте, как проверить масло в двигателе, в нашем материале. Рассказываем о роли смазки и вероятных рисках, разбираем, какой уровень масла должен быть на щупе и почему. Сведения пригодятся всем владельцам автомобилей, особенно новичкам.

Содержание
Скрыть

Важность регулярной проверки уровня масла

До того как проверить уровень масла в машине, нужно понять его роль. Смазочные материалы используют:

  • для уменьшения трения между деталями двигателя;
  • отвода тепла от нагреваемых элементов, особенно в поршневой зоне;
  • защиты от коррозионного поражения;
  • удержания продуктов износа и нагара, предотвращения их оседания в моторе.

Узнать, какой вид жидкости должен быть в двигателе, можно из инструкции к машине. В ней перечислены совместимые составы и их маркировка, указано, сколько литров заливать при замене.

Если количество масла в картере ниже минимального предела, могут возникнуть проблемы:

  • общий или локальный перегрев узла;
  • фрикционный износ, появление задиров в цилиндрах;
  • повреждение подшипников турбокомпрессора при наличии такового.

Высокий уровень смазочных материалов также вызывает сложности:

  • вспенивание масла и ухудшение свойств;
  • повышение давления в системе, приводящее к течи из-под уплотнителей;
  • выгорание смазочных материалов в цилиндрах, вызывающее быстрый износ свечей и катализатора.

Кроме того, избыточное количество масла создает дополнительное сопротивление при движении компонентов, перегружает мотор и повышает расход топлива.

Моторное масло MZD Neo 0W-20
Моторное масло MZD Neo 0W-20Синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателейПодробнее

Как часто нужно проверять уровень масла

Проверяйте уровень масла регулярно с учетом износа авто:

  • новые ТС — каждые 1–2 недели и перед дальней поездкой;
  • старые автомобили — раз в 500–1000 км либо перед каждой заправкой.

Количество масла в турбированных ДВС проверяется каждую неделю. Такой регламент обусловлен их высоким нагревом и значительным расходом смазочных материалов.

ВАЖНО. Чтобы понять, где находится щуп для проверки масла в двигателе, нужно внимательно осмотреть автомобиль под капотом. Щуп выглядит как стержень с петлей или желтой рукоятью на конце, расположен в районе блока цилиндров. Как и в случае с уровнем смазочных материалов, найти его поможет инструкция.

Как проверить уровень масла в машине

Итак, как правильно проверить уровень масла в двигателе автомобиля. Рассказываем пошагово:

  1. 1прогрейте ДВС до рабочей температуры, затем заглушите его на 10–15 минут, дождитесь, пока масло стечет в картер;
  2. 2определите местоположение масляного щупа и аккуратно извлеките его;
  3. 3протрите погружную часть элемента салфеткой;
  4. 4верните щуп на место и подождите 15–30 секунд;
  5. 5повторно извлеките щуп и замерьте количество масла.

Теперь осталось понять, какой уровень масла должен быть на щупе. Оптимальный вариант — средний уровень между минимальной и максимальной отметкой. Допускаются небольшие отклонения в обе стороны.

Кроме того, узнать, как правильно проверять уровень масла в двигателе на щупе, можно из инструкции к авто.

ВАЖНО. Отвечая на вопрос, сколько должно быть масла в двигателе по щупу, некоторые рекомендуют придерживаться максимальной отметки. Такой подход применим для автомобилей с большим расходом смазочных материалов, чтобы реже доливать их на начальном этапе.

Анализ состояния масла

Анализ состояния масла

Важно не только уметь мерить масло, но и понимать, как оно должно выглядеть. Чтобы правильно проверить состояние смазочных материалов, обращайте внимание на цвет, запах и наличие примесей:

  • Цвет и консистенция. Новое масло — это прозрачная жидкость с золотисто-янтарным оттенком. После 3–5 тыс. км пробега она становится темнее, но остается однородной. Почернение и загустение говорит о перегреве, низком количестве антиокислительных присадок и значительном износе. Появление молочно-белых включений свидетельствует о попадании антифриза.
  • Запах. Нормальным считается легкий нефтяной запах, напоминающий техническую смазку. При появлении ноток гари, бензина и солярки стоит проверить температурный режим, герметичность камеры сгорания и износ поршневых колец. Сладковатый запах говорит о наличии антифриза.
  • Примеси. Масло может содержать небольшие крупицы продуктов горения и металла. Они появляются в результате естественных процессов в двигателе и не являются проблемой. Наличие металлической стружки и характерных сгустков эмульсии — повод записаться на СТО. В первом случае вероятен повышенный износ деталей ДВС, во втором — утрата свойств масла.

Самостоятельно проверить качество материала поможет простой тест:

  • извлеките щуп из двигателя и перенесите каплю масла на чистую салфетку;
  • дождитесь впитывания смазки бумагой;
  • изучите оставшийся след. Если это четкое темное пятно с выраженными краями, масло можно использовать. При появлении расплывчатого рисунка с характерными инородными включениями произведите замену.

Также можно рассмотреть каплю масла на свет. Прозрачность говорит о хорошем состоянии материала, мутность — об износе.

Моторное масло MZD Ultra 5W-30
Моторное масло MZD Ultra 5W-30Синтетическое масло для бензиновых двигателейПодробнее
Моторное масло MZD Ultra 5W-30
Моторное масло MZD Ultra 5W-30Синтетическое масло для бензиновых двигателейПодробнее

Если уровень низкий

Если в двигателе недостаточно масла, нужно долить необходимое количество и на всякий случай посетить СТО.

Как долить масло

Доливка масла — простая процедура, для которой необходимо:

  • приобрести то же масло, что и залито в двигателе (обычно для этого выбирают канистры объемом 1 литр);
  • влить 100–300 мл  в заливную горловину; 
  • подождать 5 минут;
  • измерить уровень масла.

Операция повторяется до тех пор, пока уровень масла не достигнет нужной отметки.

Как долить масло

Если перелили масло

Если при доливке масла случился перелив, удалите излишки, обеспечив стабильную работу мотора одним из  способов:

  • Посредством шприца. Масло откачивается через трубку, помещенную в разъем для щупа. Нужное давление создается шприцем. Действие усложняется при работе с густыми составами.
  • Через сливную пробку. Нужно прогреть мотор до 45–50 градусов и аккуратно ослабить пробку в картере, придерживая ее. Масло начнет вытекать, и когда требуемое количество будет удалено, останется затянуть элемент ключом. 

!Оба варианта требуют навыков и сноровки. Поэтому при переливе масла рекомендуем обращаться в сервисный центр.

ВАЖНО. Иногда избыток масла вызван попаданием антифриза и топлива. В первом случае появляется эмульсия, во втором — характерный запах. Если это произошло, стоит немедленно записаться на СТО.

Как избежать проблем с маслом

Обеспечить эффективную работу и защиту мотора поможет использование качественных смазочных материалов, таких как MZD. Продукция обладает противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами и предотвращает появление отложений. Масло снижает гидродинамические нагрузки, нейтрально к уплотнителям и сохраняет эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур.

Приобрести масла линейки MZD можно у официальных дилеров и сервисных партнеров Mazda. Продукция изготавливается в России на заводе «Топ Лубрикантс» (бывший Total), основана на высококачественных базовых маслах с премиальным пакетом присадок. Каждая партия товара сопровождается индивидуальным сертификатом.

Моторное масло MZD Neo 0W-20
Моторное масло MZD Neo 0W-20Синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателейПодробнее
Нет отзывов. Оставьте отзыв, Ваш отзыв будет первым!