Как часто нужно менять моторное масло в автомобиле для оптимальной работы двигателя

Многие владельцы авто задаются вопросом, через сколько менять масло в двигателе, желая обеспечить длительную и эффективную работу ДВС.

В нашей статье рассказываем, с какой периодичностью надо менять масло в двигателе, каковы признаки износа материала и последствия его несвоевременной замены.

Роль моторного масла в работе двигателя

Смазочные материалы нужны современным двигателям:

• для защиты подвижных элементов от абразивного и фрикционного износа;
• охлаждения нагревающихся частей;
• замедления коррозионных процессов;
• поддержания чистоты поверхностей.

Масло удерживает продукты горения и металлическую пыль, противодействует появлению отложений и снижению пропускной способности каналов.

ВАЖНО. При эксплуатации автомобиля нужно поддерживать рекомендуемый уровень масла. Его недостаток приводит к локальному перегреву, избыток – к повреждению уплотнителей, росту давления и нагару.

Последствия несвоевременной замены

Если водитель не знает, как часто менять масло в двигателе, неизбежны проблемы:

• Избыточный износ. Масло теряет смазывающие свойства, и трение между деталями увеличивается. В результате появляются задиры в цилиндрах, изнашиваются подшипники, снижается компрессия и мощность двигателя.
• Появление отложений. Смазочные материалы окисляются, смешиваются с продуктами горения и образуют густые отложения. Они заполняют каналы, ухудшают циркуляцию и приводят к масляному голоданию. Кроме того, снижается подвижность поршневых колец и компрессия в ДВС.
• Повреждение гидрокомпенсаторов и системы VVT. Грязное масло забивает каналы гидрокомпенсаторов, вызывая стук. В моторах с изменяемыми фазами газораспределения ускоряется износ клапанных механизмов.
• Амортизация турбины. Турбокомпрессор чувствителен к качеству масла. По мере утраты его эксплуатационных свойств возможно закоксовывание подшипников и повреждение вала.
• Повышенный расход топлива. Повышенное трение и снижение компрессии приводят к ухудшению производительности двигателя. Для поддержания нормальной мощности приходится увеличивать подачу топлива.

Если вы не знаете, как часто менять масло в ДВС, а потому делаете это несвоевременно, будьте готовы к дорогостоящему ремонту, снижению безопасности на дороге и полной заменой мотора.

Когда нужно менять масло в машине

Узнать, как часто менять масло в двигателе автомобиля, можно у производителя. Он устанавливает рекомендуемую периодичность смены для каждого типа смазки:

• синтетическая — каждые 15 тысяч километров;
• полусинтетическая — 10 тысяч километров;
• минеральная — 7 тысяч километров пробега.

Интервалы с поправкой на пробег указаны для легковых машин. Для грузовой и специализированной техники учитывают моточасы. Например, менять масло в экскаваторе рекомендуется каждые 250–300 часов работы. В инструкции к авто написано не только когда менять, но и сколько заливать смазывающих материалов.

ВАЖНО. Производить замену моторного масла лучше до достижения обозначенного порога. Это снизит риск образования шлама и загрязнения каналов.

Что делать, если машина простаивает

Отдельный вопрос, как часто нужно менять масло, если авто не «наматывает» километраж, а просто стоит в гараже. В этом случае стоит придерживаться интервала в 1 год. Со временем состав теряет свойства даже без высокой нагрузки на мотор.

Факторы, сокращающие срок службы масла

Если ДВС работает в сложных условиях, масло приходится менять чаще. Установленные интервалы сокращаются на 20–30 % в следующих случаях:

• агрессивная езда на высоких оборотах;
• использование изношенных воздушных фильтров и систематическое перемещение по пыльным дорогам;
• регулярные холодные пуски при температуре – 20 градусов и ниже;
• дополнительная нагрузка, например, буксирование прицепа и другой техники;
• проблемы с вентиляцией картера, вызывающие попадание газов в смазочные материалы;
• подача обогащенной топливной смеси; смешивание остатков горючего с маслом;
• низкое качество топлива;
• езда в жарком климате при температуре более + 35 градусов;
• частые короткие поездки без прогрева;
• продолжительная работа мотора на холостом ходу, например в пробках.

Чаще заливать масло придется при утечках. Они сокращают объем смазочного материала и ускоряют износ оставшейся части.

ВАЖНО. Тип КПП не влияет на то, через какой пробег менять масло в двигателе. Обозначенные интервалы сохраняются при использовании механики, робота и автомата.

Как определить необходимость замены без пробега

Вопрос, через сколько км менять масло, актуален далеко не всегда. Бывают ситуации, когда даже небольшой пробег сопровождается сильным износом материала. Понять, что пришло время сменить масло, поможет внимание к деталям:

• Цвету. Рабочий оттенок масла — темно коричневый. Если состав черный, непрозрачный, то пора записаться на СТО.
• Консистенции. При температуре 15–30 градусов масло должно иметь хорошую текучесть. Загустение и появление комков — повод для замены.
• Запаху. Нормальным считается легкий нефтяной аромат. В случае обнаружения ноток гари стоит не только заменить масло, но и проверить двигатель.

Сравнение типов масел и сроков замены

Не рекомендуется использовать синтетические масла в старых авто. Эти составы текучие, а потому просачиваются сквозь штатные уплотнители. В результате появляются протечки, увеличивается расход, сокращаются интервалы замены. А ответ на вопрос, как часто нужно менять масло в машине, всегда получается некорректным.